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寧東鐵路電氣化改造進入沖刺階段
10月10日，寧夏單體最大全鋼跨鐵路人行天橋——寧東鐵路鴛鴦湖跨線天橋，在歷經(jīng)17個小時的緊張施工后，吊裝和一次性焊接貫通順利完成。這標志著寧東鐵路電氣化改造及電力貫通線項目取得了突破性進展，為項目的全面沖刺奠定了堅實基礎(chǔ)。
寧東鐵路電氣化改造及電力貫通線項目，是我區(qū)“六個一百”四大改造行動項目中的一顆璀璨明珠。該工程概算投資高達14.86億元，加上相關(guān)外部電源配套項目的3.23億元投資，項目總計投入達到了18.09億元，整個項目預(yù)計將在2025年年底前建成。這項浩大的工程，將對寧東鐵路244公里的正線和支線、157公里的站線鐵路以及古窯子等27座火車站進行電氣化改造，同時新架508條公里的接觸網(wǎng)，鋪設(shè)151公里的電源及電力貫通線。
在寧東鐵路鴛鴦湖新材料園區(qū)內(nèi)，這座跨線天橋如同一條巨龍般橫跨鴛鴦湖車站的13條股道，總長82.6米，寬3.5米，凈高8.1米，桁架總重達到了142.3噸。天橋兩側(cè)分別設(shè)置了人行步梯及無障礙電梯，是連接車站、電力機務(wù)段、供電單位的重要通道和基礎(chǔ)設(shè)施，也是寧東鐵路鴛鴦湖基地股道兩側(cè)的重要紐帶。它的貫通，將極大地縮短鐵路兩側(cè)人員的通行距離和時間，提升通勤安全和效率，明顯改善寧東鐵路的生產(chǎn)生活環(huán)境和管理質(zhì)效。
“這座跨線天橋的施工過程并非一帆風(fēng)順，橋身跨度大、施工組織協(xié)調(diào)難度大、施工安全風(fēng)險高，使得這項工程成為鐵路營業(yè)線一級施工。”寧夏西部創(chuàng)業(yè)公司電氣化建設(shè)項目部部長秦威介紹，為確保施工萬無一失，西部創(chuàng)業(yè)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)設(shè)計、施工、監(jiān)理、檢測等參建單位的施工力量，提前半年制定方案，并經(jīng)過4次方案評審，最終選用了2臺1200噸級重型吊車進行構(gòu)件整體吊裝拼接。
在施工過程中，西部創(chuàng)業(yè)寧東鐵路積極對接客戶，提前編排運輸計劃，科學(xué)組織運輸，為跨線天橋施工創(chuàng)造天窗條件的同時，努力降低車站封鎖對鐵路運輸?shù)挠绊憽８鲄⒔▎挝灰脖志媲缶淖鳂I(yè)理念和科學(xué)嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，將標準化管理貫穿于施工過程的各個環(huán)節(jié)。最終，在天窗點時間內(nèi)，成功完成了天橋吊裝施工作業(yè)，實現(xiàn)了天橋主體結(jié)構(gòu)“一次吊裝對位、一次精準焊接、一次驗收合格”的預(yù)定目標。（寧夏新聞網(wǎng)記者 金文陽 朱敏 文/圖/視頻）
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